Šis garsas yra automatiškai sugeneruotas. Praneškite mums, jei turite atsiliepimų.
Niujorko „Clean Energy Investment Fund“ suteiks 60 mln.
Paskolą suteiks NY Green Bank, Niujorko valstijos energetikos tyrimų ir plėtros tarnybos skyrius, ir tai yra pirmasis banko įkrovimo infrastruktūros sandoris. Sandoris įvyksta tuo metu, kai federalinė vyriausybė sustabdo paramą EV apmokestinimui ir planuoja šalies mastu.
Iš viso Niujorko paskola rems „Revel“ pridedant 267 naujus įkrovimo kioskus devyniose vietose, teigiama vyriausybės Kathy Hochul biuro pranešime. Dauguma bus baigti per ateinančius 12 mėnesių, o likusi dalis bus įdiegta iki 2027 m.
„Remdami perėjimą prie švarios energijos ekonomikos, labai svarbu, kad mes ir toliau statome elektromobilių infrastruktūrą, kad palengvintume daugiau niujorkiečių, ypač miesto teritorijų, perėjimą prie EV nuosavybės“, – teigė Hochul. „Ši reikšminga investicija apima pagrindinį poreikį suteikti elektromobilių vartotojams Niujorke su labai reikalingomis viešojo įkrovimo galimybėmis, tuo pačiu mažinant vietinius išmetamus teršalus“.
„NY Green Bank“ prezidentas Andrew Kessleris sandorį pavadino „svarbiu ir atkartojamu precedentu, kurio tikimės, padės paspartinti investicijas į šį sparčiai augantį sektorių“.
Remiantis „Brattle Group“ ataskaita, parengta NYSERDA ir Niujorko viešosios tarnybos departamentui, valstybė iki 2040 m. Valstybė galėjo turėti 6,4 mln. EV.
„Revel“ per pastaruosius kelerius metus rengė „strateginį portfelį“ potencialiai pelningam EV įkrovimo svetainėms, leisdama įmonei greitai judėti į priekį, sakė „Revel“ generalinis direktorius Frankas Reigas.
„Dabar šios svetainės yra paruoštos kastuvui“,-teigė Reigas. „Remdamiesi„ NY Green Bank “palaikymu, mes esame pasirengę perkelti Niujorko EV ekonomiką į kitą lygį, kai greitai įkraunamas tinklas, konkuruojantis su bet kuriuo kitu aukščiausio lygio miesto.“
Niujorko transporto departamentas tikėjosi gauti maždaug 175 mln. USD iš federalinės vyriausybės per Nacionalinę elektrinių transporto priemonių infrastruktūros formulės programą per penkerius metus. Programa buvo įtraukta į dvipusio infrastruktūros įstatymą, kurį Kongresas priėmė 2021 m., Tačiau ketvirtadienį ją sustabdė D.Trumpo administracija.
