Šis garsas yra automatiškai sugeneruotas. Praneškite mums, jei turite atsiliepimų.
Nardymo trumpa:
- Prezidentas Donaldas Trumpas planuoja sustabdyti Niujorko spūsčių kainų nustatymo programą, jis sakė „New York Post“ interviu šeštadienį paskelbtame interviu.
- Trumpas su Niujorko gubernatoriumi Kathy Hochul turėjo bent du telefono skambučius apie rinkliavos programos, kuri įsigaliojo sausio 5 d. Kapitalo investicijų programa.
- Trumpas taip pat teigė, kad nori atsikratyti dviračių juostų ir pėsčiųjų medianų.
Nardymo įžvalga:
Niujorkas tapo pirmuoju miestu JAV, kuris įgyvendino spūsčių kainą, tačiau tai buvo nuolatinis ginčų šaltinis. Įkurta 2019 m. Valstybės įstatymais, „Staten Island“ miestelis, Naujasis Džersis ir kiti Niujorko priemiesčiai kovojo, kad užkirstų kelią rinkliavos planui įsigalioti. Praėjusiais metais Socialinės žiniasklaidos įraše Trumpas pažadėjo „nutraukti“ programą, o Kongreso respublikonai į savo 2025 fiskalinių metų projektą įterpė į savo projekto biudžetą, draudžiantį spūsčių kainą Niujorko metropolijos rajone.
Nors Trumpas nepateikė informacijos apie tai, kaip jis sustabdys rinkliavos programą, jis teigė, kad dirbs per JAV transporto departamentą, kad sulaikytų finansavimą arba panaikins Federalinės greitkelių administracijos galutinį programos patvirtinimą, kuris buvo suteiktas 2024 m. Lapkričio 22 d.
„Viešojo transporto motociklininkai, kurie organizavo ir laimėjo spūsčių palengvėjimą, padarys tai, ko reikia ginti mūsų programą, ir šiuo metu mums reikia mūsų gubernatoriaus, kad jie galėtų pranešti, kaip gerai jis veikia, ir iškirpti karjeros politikų triukšmą, kad sužeistų Niujorką ir Naujojo Džersio priemiestininkai “, – el. Laiške teigė motociklininkų aljanso politikos ir komunikacijos direktorius Danny Pearlstein.
Remiantis sausio 29 d. MTA pranešimu spaudai, daugiau nei milijonas mažiau transporto priemonių pateko į spūsčių kainų zoną nuo sausio 5 dienos, nei būtų be rinkliavos. Taip pat pagerėjo kelionių laikas ant tiltų ir tunelių, patekusių į Manheteno, sakė MTA.
Trumpas taip pat pasitraukė iš dviračių juostų Niujorke. „Jie turėtų atsikratyti dviračių juostų ir šaligatvių gatvės viduryje“, – pasakojo jis. „Jie taip blogai. Jie pavojingi. Šie (elektriniai) dviračiai eina 20 mylių per valandą. Jie plaka žmones “.
Niujorko miesto transporto departamento, kuris stato dviračių juostas, duomenys parodė, kad viso miesto viso miesto viso miesto viso 2023 m. Iš viso buvo 340 dviračių pedistų sužalojimų ir dviejų mirčių. Tais pačiais metais motorinės transporto priemonės nužudė 20 dviratininkų ir 101 pėsčiųjų.
Praėjusią savaitę FHWA, atrodo, ištrynė pagrindinį „Streets“ tinklalapį, nors iki šiol ieškant pilnų gatvių, iki šiol rodomi kiti aktyvūs puslapiai.
